博海对于企业来说。

物流行业分析人士预测，拾贝失望随着经济持续向好发展，市场需求会越来越旺盛，未来将会迎来更高增长。本地物流转型升级，脸刹从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，脸刹物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。

这些生产企业中，让人中小企业占有很大一部分。我们现在的物流分两部分，博海电商渠道的货物零散，博海多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。外地人，拾贝失望还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。

段玉谈到，脸刹以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，脸刹而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。这其中包括反向推动家具企业的包装升级、让人助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。

而在这时，博海诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。

3月份以来，拾贝失望佛山出租车司机王猛发现，自己往返广州白云机场到佛山顺德的次数比往常增加许多。他们这个厂只有两个美容师，脸刹全省该品牌的实木仿古家具就两个人修，肯定顾不过来。

想入行还很费事据了解，让人家具美容当中最重要是使颜色、让人纹路等与原来保持一致，这不仅要求家具美容师对家具材料、修补材料有所了解，还要对调漆、配色等专业知识十分精通，不仅要求有美术基础，更重要的是要有丰富的经验。据了解，博海由于人才缺乏，博海太原市的家具美容行业目前收费比较高，这样，造成维修普通家具的家庭较少，多数市民是通过品牌家具公司的售后服务部门来联系家具美容师。

我问他们为啥不多找几个人，拾贝失望他们说专业人才比较少，业余的很多，但他们不敢用。比如说我们的美容师，脸刹都是在南方培训过的，不经过专业培训不行。